Acum timpul devine din ce în ce mai important pentru oameni, iar viteza este doar garanția timpului, așa că autostrada devine prima alegere pentru care oamenii să circule. Cu toate acestea, există mulți factori periculoși în conducerea cu viteză mare. Dacă șoferul nu poate înțelege caracteristicile de conducere și metodele de funcționare ale autostrăzii, va genera posibilitatea producerii unor accidente majore. Prin urmare, vă rugăm să asigurați-vă că citiți cu atenție dicționarul de conducere privind siguranța autostrăzii, pentru a „fi pregătiți pentru nici un pericol”.

În primul rând, înainte de a merge pe autostradă, trebuie să verificăm cu atenție vehiculele. În primul rând, trebuie să verificăm volumul de combustibil. Când mașina rulează cu viteză mare, consumul de combustibil este mai mare decât era de așteptat. Luați, de exemplu, o mașină cu un consum de combustibil de 10 litri la 100 km. Când viteza este de 50 km / h, conducerea cu 100 km / h va consuma 10 litri de combustibil, în timp ce conducerea cu 100 km / h pe autostradă va consuma aproximativ 16 litri de combustibil. Consumul de combustibil la conducerea cu viteză mare crește evident. Prin urmare, atunci când conduceți cu viteză mare, combustibilul trebuie să fie complet pregătit.

În al doilea rând, verificați presiunea anvelopelor. Când mașina funcționează, anvelopa va produce compresie și expansiune, adică așa-numita deformare a anvelopei, mai ales atunci când presiunea anvelopei este scăzută și viteza este mare, acest fenomen este mai evident. În acest moment, temperatura ridicată anormală din interiorul anvelopei va provoca separarea stratului de cauciuc de stratul de acoperire sau zdrobirea și împrăștierea cauciucului exterior al benzii de rulare, ceea ce va provoca explozia anvelopei și accidentele vehiculului. Prin urmare, înainte de a conduce cu viteză mare, presiunea anvelopelor ar trebui să fie mai mare decât de obicei.

În al treilea rând, verificați efectul de frânare. Efectul de frânare al automobilului joacă un rol important în siguranța conducerii. Când conducem pe autostradă, ar trebui să acordăm o atenție sporită efectului de frânare. Înainte de a începe, trebuie să verificați mai întâi efectul de frânare la viteză mică. Dacă se constată o anomalie, trebuie să efectuați întreținerea, în caz contrar, este foarte probabil să provoace un accident major.

În plus, uleiul, lichidul de răcire, centura ventilatorului, direcția, transmisia, iluminatul, semnalul și alte părți ale inspecției nu pot fi ignorate.

După inspecție, putem ajunge pe autostradă. În acest moment, ar trebui să fim atenți la următoarele sfaturi de conducere: mai întâi, introduceți banda corect.

Când vehiculele intră pe autostradă de la intrarea pe rampă, trebuie să crească viteza pe banda de accelerație și să aprindă semnalizatorul de stânga. Când conducerea normală a vehiculelor pe bandă nu este afectată, acestea intră pe banda de pe banda de accelerație și apoi opresc semnalizatorul.

În al doilea rând, păstrați o distanță de siguranță. Când vehiculul circulă cu viteză mare, vehiculul din spate pe aceeași bandă trebuie să păstreze suficientă distanță de siguranță față de vehiculul din față. Experiența este că distanța de siguranță este aproximativ egală cu viteza vehiculului. Când viteza vehiculului este de 100 km / h, distanța de siguranță este de 100 m, iar când viteza vehiculului este de 70 km / h, distanța de siguranță este de 70 M. în caz de ploaie, zăpadă, ceață și alte condiții meteorologice nefavorabile, este mai necesar pentru a mări jocul de conducere și a reduce viteza vehiculului în mod corespunzător.

În al treilea rând, aveți grijă să depășiți vehiculul. La depășire, în primul rând, observați starea vehiculelor din față și din spate, porniți lumina de direcție stângă în același timp, apoi rotiți încet volanul spre stânga pentru a face vehiculul să intre ușor pe banda de depășire. După depășirea vehiculului depășit, aprindeți lumina de direcție dreaptă. După ce toate vehiculele depășite intră în oglinda retrovizoare, acționează volanul fără probleme, intră pe banda din dreapta, opresc lumina de direcție și este strict interzis să depășim În mijlocul călătoriei, trebuie să facem o direcție rapidă.

În al patrulea rând, utilizarea corectă a frânei. Este foarte periculos să folosiți frânarea de urgență atunci când conduceți pe autostrăzi, deoarece odată cu creșterea vitezei vehiculului, aderența anvelopelor la drum scade, iar probabilitatea abaterii frânei și a alunecării laterale crește, ceea ce face dificilă controlul direcției mașinii . În același timp, dacă mașina din spate nu are timp să ia măsuri, vor exista multiple accidente de coliziune. Când frânați la volan, eliberați mai întâi pedala de accelerație și apoi călcați ușor pedala de frână de câteva ori într-o cursă mică. Această metodă poate face ca lumina de frână să clipească rapid, ceea ce favorizează atragerea atenției mașinii din spate.